# sent_id = cefc-chambers-rostand-1_D_I_040202-1
1	GRAND	grand	NOM	_	_	0	root	_	_	_	_	_
2	SUD	SUD	NOM	_	_	1	dep	_	_	_	_	_
3	:	:	PUNC	_	_	1	punc	_	_	_	_	_

# sent_id = cefc-chambers-rostand-1_D_I_040202-2
1	LE	le	DET	_	_	3	spe	_	_	_	_	_
2	FUTUR	FUTUR	ADJ	_	_	3	dep	_	_	_	_	_
3	GÉANT	GÉANT	NOM	_	_	0	root	_	_	_	_	_
4	A380	A380	NOM	_	_	3	dep	_	_	_	_	_
5	EUROPÉEN	EUROPÉEN	ADJ	_	_	3	dep	_	_	_	_	_
6	CONTRE	CONTRE	PRE	_	_	3	dep	_	_	_	_	_
7	LE	LE	DET	_	_	8	spe	_	_	_	_	_
8	JUMBO	JUMBO	NOM	_	_	6	dep	_	_	_	_	_
9	747	747	NUM	_	_	8	dep	_	_	_	_	_
10	AMÉRICAIN	AMÉRICAIN	ADJ	_	_	8	dep	_	_	_	_	_

# sent_id = cefc-chambers-rostand-1_D_I_040202-3
1	Airbus-Boeing	airbus	NOM	_	_	0	root	_	_	_	_	_
2	:	:	PUNC	_	_	1	punc	_	_	_	_	_

# sent_id = cefc-chambers-rostand-1_D_I_040202-4
1	le	le	DET	_	_	2	spe	_	_	_	_	_
2	match	match	NOM	_	_	4	subj	_	_	_	_	_
3	ne	ne	ADV	_	_	6	dep	_	_	_	_	_
4	fait	faire	VRB	_	_	0	root	_	_	_	_	_
5	que	que	ADV	_	_	6	dep	_	_	_	_	_
6	commencer	commencer	VNF	_	_	4	dep	_	_	_	_	_

# sent_id = cefc-chambers-rostand-1_D_I_040202-5
1	«	«	PUNC	_	_	34	punc	_	_	_	_	_
2	Le	Le	DET	_	_	4	spe	_	_	_	_	_
3	plus	plus	ADV	_	_	4	dep	_	_	_	_	_
4	important	important	ADJ	_	_	36	periph	_	_	_	_	_
5	,	,	PUNC	_	_	4	punc	_	_	_	_	_
6	lors	lors de	PRE	_	_	36	periph	_	_	_	_	_
7	d'	lors de	PRE	_	_	6	dep	_	_	_	_	_
8	une	un	DET	_	_	9	spe	_	_	_	_	_
9	crise	crise	NOM	_	_	7	dep	_	_	_	_	_
10	comme	comme	PRE	_	_	9	dep	_	_	_	_	_
11	celle	celui	PRQ	_	_	10	dep	_	_	_	_	_
12	qui	qui	PRQ	_	_	13	subj	_	_	_	_	_
13	frappe	frapper	VRB	_	_	11	dep	_	_	_	_	_
14	actuellement	actuellement	ADV	_	_	13	dep	_	_	_	_	_
15	le	le	DET	_	_	16	spe	_	_	_	_	_
16	transport	transport	NOM	_	_	13	dep	_	_	_	_	_
17	aérien	aérien	ADJ	_	_	16	dep	_	_	_	_	_
18	,	,	PUNC	_	_	6	punc	_	_	_	_	_
19	c'	ce	CLS	_	_	20	subj	_	_	_	_	_
20	est	être	VRB	_	_	11	dep	_	_	_	_	_
21	de	de	PRE	_	_	20	dep	_	_	_	_	_
22	se	se	CLI	_	_	23	dep	_	_	_	_	_
23	retrouver	retrouver	VNF	_	_	21	dep	_	_	_	_	_
24	en	en	PRE	_	_	23	dep	_	_	_	_	_
25	position	position	NOM	_	_	24	dep	_	_	_	_	_
26	plus	plus	ADV	_	_	27	dep	_	_	_	_	_
27	favorable	favorable	ADJ	_	_	25	dep	_	_	_	_	_
28	que	que	CSU	_	_	27	dep	_	_	_	_	_
29	son	son	DET	_	_	30	spe	_	_	_	_	_
30	adversaire	adversaire	NOM	_	_	28	dep	_	_	_	_	_
31	lorsque	lorsque	CSU	_	_	20	dep	_	_	_	_	_
32	l'	le	DET	_	_	33	spe	_	_	_	_	_
33	activité	activité	NOM	_	_	34	subj	_	_	_	_	_
34	redémarre.	redémarrer	VRB	_	_	31	dep	_	_	_	_	_
35	»	»	PUNC	_	_	34	punc	_	_	_	_	_
36	confiait	confier	VRB	_	_	0	root	_	_	_	_	_
37	récemment	récemment	ADV	_	_	36	dep	_	_	_	_	_
38	à	à	PRE	_	_	36	dep	_	_	_	_	_
39	«	«	PUNC	_	_	41	punc	_	_	_	_	_
40	La	La	DET	_	_	41	spe	_	_	_	_	_
41	Dépêche	Dépêche	NOM	_	_	38	dep	_	_	_	_	_
42	»	»	PUNC	_	_	41	punc	_	_	_	_	_
43	un	un	DET	_	_	45	spe	_	_	_	_	_
44	ancien	ancien	ADJ	_	_	45	dep	_	_	_	_	_
45	responsable	responsable	NOM	_	_	36	subj	_	_	_	_	_
46	d'	de	PRE	_	_	45	dep	_	_	_	_	_
47	Aerospatiale	Aerospatiale	NOM	_	_	46	dep	_	_	_	_	_
48	.	.	PUNC	_	_	36	punc	_	_	_	_	_

# sent_id = cefc-chambers-rostand-1_D_I_040202-6
1	Un	un	DET	_	_	2	spe	_	_	_	_	_
2	constat	constat	NOM	_	_	0	root	_	_	_	_	_
3	sur	sur	PRE	_	_	9	periph	_	_	_	_	_
4	lequel	lequel	PRQ	_	_	3	dep	_	_	_	_	_
5	Airbus	Airbus	NOM	_	_	9	subj	_	_	_	_	_
6	et	et	COO	_	_	7	mark	_	_	_	_	_
7	Boeing	Boeing	NOM	_	_	5	para	_	_	_	_	_
8	s'	s'	CLI	_	_	9	dep	_	_	_	_	_
9	accordent	accorder	VRB	_	_	2	dep	_	_	_	_	_
10	sans	sans	PRE	_	_	9	dep	_	_	_	_	_
11	doute	doute	NOM	_	_	10	dep	_	_	_	_	_
12	,	,	PUNC	_	_	14	punc	_	_	_	_	_
13	même	même si	CSU	_	_	14	dep	_	_	_	_	_
14	si	même si	CSU	_	_	9	dep	_	_	_	_	_
15	les	le	DET	_	_	16	spe	_	_	_	_	_
16	stratégies	stratégie	NOM	_	_	26	subj	_	_	_	_	_
17	que	que	PRQ	_	_	18	dep	_	_	_	_	_
18	mettent	mettre	VRB	_	_	16	dep	_	_	_	_	_
19	en	en	PRE	_	_	18	dep	_	_	_	_	_
20	place	place	NOM	_	_	19	dep	_	_	_	_	_
21	l'	le	DET	_	_	22	spe	_	_	_	_	_
22	un	un	PRQ	_	_	18	subj	_	_	_	_	_
23	et	et	COO	_	_	25	mark	_	_	_	_	_
24	l'	l'autre	DET	_	_	25	spe	_	_	_	_	_
25	autre	l'autre	PRQ	_	_	22	para	_	_	_	_	_
26	sont	être	VRB	_	_	14	dep	_	_	_	_	_
27	sensiblement	sensiblement	ADV	_	_	28	dep	_	_	_	_	_
28	différentes	différent	ADJ	_	_	26	dep	_	_	_	_	_
29	.	.	PUNC	_	_	2	punc	_	_	_	_	_

# sent_id = cefc-chambers-rostand-1_D_I_040202-7
1	En	en	PRE	_	_	18	periph	_	_	_	_	_
2	2001	2001	NUM	_	_	1	dep	_	_	_	_	_
3	,	,	PUNC	_	_	1	punc	_	_	_	_	_
4	Airbus	Airbus	NOM	_	_	18	subj	_	_	_	_	_
5	,	,	PUNC	_	_	4	punc	_	_	_	_	_
6	qui	qui	PRQ	_	_	7	subj	_	_	_	_	_
7	vendait	vendre	VRB	_	_	4	dep	_	_	_	_	_
8	111	111	NUM	_	_	9	spe	_	_	_	_	_
9	avions	avion	NOM	_	_	7	dep	_	_	_	_	_
10	au	au cours de	PRE	_	_	7	dep	_	_	_	_	_
11	cours	au cours de	DET	_	_	10	dep	_	_	_	_	_
12	du	au cours de	PRE	_	_	11	dep	_	_	_	_	_
13	seul	seul	ADJ	_	_	14	dep	_	_	_	_	_
14	salon	salon	NOM	_	_	12	dep	_	_	_	_	_
15	du	de	PRE	_	_	14	dep	_	_	_	_	_
16	Bourget	Bourget	NOM	_	_	15	dep	_	_	_	_	_
17	,	,	PUNC	_	_	4	punc	_	_	_	_	_
18	signait	signer	VRB	_	_	0	root	_	_	_	_	_
19	des	un	DET	_	_	20	spe	_	_	_	_	_
20	résultats	résultat	NOM	_	_	18	dep	_	_	_	_	_
21	bien	bien	ADV	_	_	22	dep	_	_	_	_	_
22	meilleurs	meilleur	ADJ	_	_	20	dep	_	_	_	_	_
23	que	que	CSU	_	_	22	dep	_	_	_	_	_
24	ceux	celui	PRQ	_	_	23	dep	_	_	_	_	_
25	de	de	PRE	_	_	24	dep	_	_	_	_	_
26	Boeing	Boeing	NOM	_	_	25	dep	_	_	_	_	_
27	,	,	PUNC	_	_	28	punc	_	_	_	_	_
28	engrangeant	engranger	VPR	_	_	18	dep	_	_	_	_	_
29	,	,	PUNC	_	_	39	punc	_	_	_	_	_
30	conformément	conformément à	PRE	_	_	31	dep	_	_	_	_	_
31	aux	conformément à	PRE	_	_	28	dep	_	_	_	_	_
32	objectifs	objectif	NOM	_	_	31	dep	_	_	_	_	_
33	annoncés	annoncer	VPP	_	_	32	dep	_	_	_	_	_
34	par	par	PRE	_	_	33	dep	_	_	_	_	_
35	Noël	Noël	NOM	_	_	34	dep	_	_	_	_	_
36	Forgeard	Forgeard	NOM	_	_	35	dep	_	_	_	_	_
37	,	,	PUNC	_	_	39	punc	_	_	_	_	_
38	97	97	NUM	_	_	39	spe	_	_	_	_	_
39	commandes	commande	NOM	_	_	28	dep	_	_	_	_	_
40	pour	pour	PRE	_	_	39	dep	_	_	_	_	_
41	l'	le	DET	_	_	42	spe	_	_	_	_	_
42	A	A	NOM	_	_	40	dep	_	_	_	_	_
43	380	380	NUM	_	_	42	dep	_	_	_	_	_
44	(	(	PUNC	_	_	47	punc	_	_	_	_	_
45	dont	dont	PRQ	_	_	42	dep	_	_	_	_	_
46	85	85	NUM	_	_	47	spe	_	_	_	_	_
47	fermes	ferme	NOM	_	_	42	parenth	_	_	_	_	_
48	)	)	PUNC	_	_	47	punc	_	_	_	_	_
49	.	.	PUNC	_	_	18	punc	_	_	_	_	_

# sent_id = cefc-chambers-rostand-1_D_I_040202-8
1	La	le	DET	_	_	2	spe	_	_	_	_	_
2	crise	crise	NOM	_	_	11	subj	_	_	_	_	_
3	générée	générer	VPP	_	_	2	dep	_	_	_	_	_
4	par	par	PRE	_	_	3	dep	_	_	_	_	_
5	les	le	DET	_	_	6	spe	_	_	_	_	_
6	attentats	attentat	NOM	_	_	4	dep	_	_	_	_	_
7	du	de	PRE	_	_	6	dep	_	_	_	_	_
8	11	11	NUM	_	_	9	dep	_	_	_	_	_
9	septembre	11 septembre	NUM	_	_	7	dep	_	_	_	_	_
10	a	avoir	VRB	_	_	11	aux	_	_	_	_	_
11	porté	porter	VPP	_	_	0	root	_	_	_	_	_
12	un	un	DET	_	_	13	spe	_	_	_	_	_
13	coup	coup	NOM	_	_	11	dep	_	_	_	_	_
14	d'	de	PRE	_	_	13	dep	_	_	_	_	_
15	arrêt	arrêt	NOM	_	_	14	dep	_	_	_	_	_
16	à	à	PRE	_	_	11	dep	_	_	_	_	_
17	la	le	DET	_	_	18	spe	_	_	_	_	_
18	progression	progression	NOM	_	_	16	dep	_	_	_	_	_
19	de	de	PRE	_	_	18	dep	_	_	_	_	_
20	l'	le	DET	_	_	21	spe	_	_	_	_	_
21	avionneur	avionneur	NOM	_	_	19	dep	_	_	_	_	_
22	toulousain	toulousain	ADJ	_	_	21	dep	_	_	_	_	_
23	,	,	PUNC	_	_	26	punc	_	_	_	_	_
24	qui	qui	PRQ	_	_	26	subj	_	_	_	_	_
25	avait	avoir	VRB	_	_	26	aux	_	_	_	_	_
26	réussi	réussir	VPP	_	_	21	dep	_	_	_	_	_
27	pour	pour	PRE	_	_	26	dep	_	_	_	_	_
28	la	le	DET	_	_	30	spe	_	_	_	_	_
29	première	premier	ADJ	_	_	30	dep	_	_	_	_	_
30	fois	fois	NOM	_	_	27	dep	_	_	_	_	_
31	à	à	PRE	_	_	26	dep	_	_	_	_	_
32	capter	capter	VNF	_	_	31	dep	_	_	_	_	_
33	53	53	NUM	_	_	34	spe	_	_	_	_	_
34	%	pourcent	NOM	_	_	32	dep	_	_	_	_	_
35	du	de	PRE	_	_	34	dep	_	_	_	_	_
36	marché	marché	NOM	_	_	35	dep	_	_	_	_	_
37	mondial	mondial	ADJ	_	_	36	dep	_	_	_	_	_
38	.	.	PUNC	_	_	11	punc	_	_	_	_	_

# sent_id = cefc-chambers-rostand-1_D_I_040202-9
1	Depuis	depuis	PRE	_	_	12	periph	_	_	_	_	_
2	cette	ce	DET	_	_	3	spe	_	_	_	_	_
3	date	date	NOM	_	_	1	dep	_	_	_	_	_
4	fatidique	fatidique	ADJ	_	_	3	dep	_	_	_	_	_
5	,	,	PUNC	_	_	1	punc	_	_	_	_	_
6	160	160	NUM	_	_	7	spe	_	_	_	_	_
7	commandes	commande	NOM	_	_	12	subj	_	_	_	_	_
8	d'	de	PRE	_	_	7	dep	_	_	_	_	_
9	avions	avion	NOM	_	_	8	dep	_	_	_	_	_
10	ont	avoir	VRB	_	_	11	aux	_	_	_	_	_
11	été	être	VPP	_	_	12	aux	_	_	_	_	_
12	annulées	annuler	VPP	_	_	0	root	_	_	_	_	_
13	par	par	PRE	_	_	12	dep	_	_	_	_	_
14	les	le	DET	_	_	15	spe	_	_	_	_	_
15	compagnies	compagnie	NOM	_	_	13	dep	_	_	_	_	_
16	aériennes	aérien	ADJ	_	_	15	dep	_	_	_	_	_
17	,	,	PUNC	_	_	19	punc	_	_	_	_	_
18	dont	dont	PRQ	_	_	15	dep	_	_	_	_	_
19	101	101	NUM	_	_	15	dep	_	_	_	_	_
20	pour	pour	PRE	_	_	19	dep	_	_	_	_	_
21	Airbus	Airbus	NOM	_	_	20	dep	_	_	_	_	_
22	,	,	PUNC	_	_	24	punc	_	_	_	_	_
23	qui	qui	PRQ	_	_	24	subj	_	_	_	_	_
24	paie	payer	VRB	_	_	21	dep	_	_	_	_	_
25	,	,	PUNC	_	_	31	punc	_	_	_	_	_
26	à	à cet égard	ADV	_	_	24	dep	_	_	_	_	_
27	cet	à cet égard	DET	_	_	28	spe	_	_	_	_	_
28	égard	à cet égard	NOM	_	_	26	dep	_	_	_	_	_
29	,	,	PUNC	_	_	31	punc	_	_	_	_	_
30	le	le	DET	_	_	31	spe	_	_	_	_	_
31	prix	prix	NOM	_	_	24	dep	_	_	_	_	_
32	fort	fort	ADJ	_	_	31	dep	_	_	_	_	_
33	.	.	PUNC	_	_	12	punc	_	_	_	_	_

# sent_id = cefc-chambers-rostand-1_D_I_040202-10
1	Aujourd'hui	aujourd'hui	ADV	_	_	6	periph	_	_	_	_	_
2	,	,	PUNC	_	_	1	punc	_	_	_	_	_
3	les	le	DET	_	_	5	spe	_	_	_	_	_
4	deux	deux	NUM	_	_	5	dep	_	_	_	_	_
5	rivaux	rival	NOM	_	_	6	subj	_	_	_	_	_
6	sont	être	VRB	_	_	0	root	_	_	_	_	_
7	quasiment	quasiment	ADV	_	_	6	dep	_	_	_	_	_
8	à	à	PRE	_	_	6	dep	_	_	_	_	_
9	égalité	égalité	NOM	_	_	8	dep	_	_	_	_	_
10	et	et	COO	_	_	21	mark	_	_	_	_	_
11	contraints	contraindre	ADJ	_	_	6	dep	_	_	_	_	_
12	de	de	PRE	_	_	11	dep	_	_	_	_	_
13	revoir	revoir	VNF	_	_	12	dep	_	_	_	_	_
14	à	à	PRE	_	_	13	dep	_	_	_	_	_
15	la	le	DET	_	_	16	spe	_	_	_	_	_
16	baisse	baisse	NOM	_	_	14	dep	_	_	_	_	_
17	leurs	son	DET	_	_	18	spe	_	_	_	_	_
18	livraisons	livraison	NOM	_	_	13	dep	_	_	_	_	_
19	pour	pour	PRE	_	_	13	dep	_	_	_	_	_
20	2002	2002	NUM	_	_	19	dep	_	_	_	_	_
21	et	et	COO	_	_	22	mark	_	_	_	_	_
22	2003	2003	NUM	_	_	11	para	_	_	_	_	_
23	.	.	PUNC	_	_	6	punc	_	_	_	_	_

# sent_id = cefc-chambers-rostand-1_D_I_040202-11
1	Elles	elles	CLS	_	_	2	subj	_	_	_	_	_
2	devraient	devoir	VRB	_	_	0	root	_	_	_	_	_
3	s'	s'	CLI	_	_	4	dep	_	_	_	_	_
4	établir	établir	VNF	_	_	2	dep	_	_	_	_	_
5	,	,	PUNC	_	_	15	punc	_	_	_	_	_
6	pour	pour	PRE	_	_	4	dep	_	_	_	_	_
7	Boeing	Boeing	NOM	_	_	6	dep	_	_	_	_	_
8	,	,	PUNC	_	_	15	punc	_	_	_	_	_
9	entre	entre	PRE	_	_	4	dep	_	_	_	_	_
10	350	350	NUM	_	_	9	dep	_	_	_	_	_
11	et	et	COO	_	_	12	mark	_	_	_	_	_
12	400	400	NUM	_	_	10	para	_	_	_	_	_
13	avions	avion	NOM	_	_	12	dep	_	_	_	_	_
14	,	,	PUNC	_	_	15	punc	_	_	_	_	_
15	contre	contre	PRE	_	_	4	dep	_	_	_	_	_
16	300	300	NUM	_	_	15	dep	_	_	_	_	_
17	pour	pour	PRE	_	_	16	dep	_	_	_	_	_
18	Airbus	Airbus	NOM	_	_	17	dep	_	_	_	_	_
19	.	.	PUNC	_	_	2	punc	_	_	_	_	_

# sent_id = cefc-chambers-rostand-1_D_I_040202-12
1	Mais	mais	COO	_	_	18	mark	_	_	_	_	_
2	si	si	CSU	_	_	18	periph	_	_	_	_	_
3	la	le	DET	_	_	4	spe	_	_	_	_	_
4	crise	crise	NOM	_	_	6	subj	_	_	_	_	_
5	a	avoir	VRB	_	_	6	aux	_	_	_	_	_
6	resserré	resserrer	VPP	_	_	2	dep	_	_	_	_	_
7	l'	le	DET	_	_	8	spe	_	_	_	_	_
8	écart	écart	NOM	_	_	6	dep	_	_	_	_	_
9	entre	entre	PRE	_	_	8	dep	_	_	_	_	_
10	les	le	DET	_	_	12	spe	_	_	_	_	_
11	deux	deux	NUM	_	_	12	dep	_	_	_	_	_
12	adversaires	adversaire	NOM	_	_	9	dep	_	_	_	_	_
13	,	,	PUNC	_	_	2	punc	_	_	_	_	_
14	elle	elle	CLS	_	_	18	subj	_	_	_	_	_
15	n'	ne	ADV	_	_	18	dep	_	_	_	_	_
16	a	avoir	VRB	_	_	18	aux	_	_	_	_	_
17	pas	pas	ADV	_	_	18	dep	_	_	_	_	_
18	effacé	effacer	VPP	_	_	0	root	_	_	_	_	_
19	les	le	DET	_	_	20	spe	_	_	_	_	_
20	atouts	atout	NOM	_	_	18	dep	_	_	_	_	_
21	d'	de	PRE	_	_	20	dep	_	_	_	_	_
22	Airbus	Airbus	NOM	_	_	21	dep	_	_	_	_	_
23	.	.	PUNC	_	_	18	punc	_	_	_	_	_

# sent_id = cefc-chambers-rostand-1_D_I_040202-13
1	Le	le	DET	_	_	2	spe	_	_	_	_	_
2	groupe	groupe	NOM	_	_	40	subj	_	_	_	_	_
3	européen	européen	ADJ	_	_	2	dep	_	_	_	_	_
4	,	,	PUNC	_	_	2	punc	_	_	_	_	_
5	qui	qui	PRQ	_	_	7	subj	_	_	_	_	_
6	a	avoir	VRB	_	_	7	aux	_	_	_	_	_
7	su	savoir	VPP	_	_	2	dep	_	_	_	_	_
8	limiter	limiter	VNF	_	_	7	dep	_	_	_	_	_
9	la	le	DET	_	_	10	spe	_	_	_	_	_
10	compression	compression	NOM	_	_	8	dep	_	_	_	_	_
11	de	de	PRE	_	_	10	dep	_	_	_	_	_
12	sa	son	DET	_	_	13	spe	_	_	_	_	_
13	masse	masse	NOM	_	_	11	dep	_	_	_	_	_
14	salariale	salarial	ADJ	_	_	13	dep	_	_	_	_	_
15	à	à	PRE	_	_	13	dep	_	_	_	_	_
16	une	un	DET	_	_	17	spe	_	_	_	_	_
17	économie	économie	NOM	_	_	15	dep	_	_	_	_	_
18	de	de	PRE	_	_	17	dep	_	_	_	_	_
19	6.000	6.000	NUM	_	_	21	spe	_	_	_	_	_
20	équivalents	équivalent	ADJ	_	_	21	dep	_	_	_	_	_
21	temps	temps	NOM	_	_	18	dep	_	_	_	_	_
22	plein	plein	ADJ	_	_	7	dep	_	_	_	_	_
23	,	,	PUNC	_	_	2	punc	_	_	_	_	_
24	sans	sans	PRE	_	_	40	periph	_	_	_	_	_
25	licenciement	licenciement	NOM	_	_	24	dep	_	_	_	_	_
26	(	(	PUNC	_	_	27	punc	_	_	_	_	_
27	contre	contre	PRE	_	_	25	parenth	_	_	_	_	_
28	30.000	30.000	NUM	_	_	29	spe	_	_	_	_	_
29	suppressions	suppression	NOM	_	_	27	dep	_	_	_	_	_
30	d'	de	PRE	_	_	29	dep	_	_	_	_	_
31	emploi	emploi	NOM	_	_	30	dep	_	_	_	_	_
32	pour	pour	PRE	_	_	29	dep	_	_	_	_	_
33	Boeing	Boeing	NOM	_	_	32	dep	_	_	_	_	_
34	)	)	PUNC	_	_	27	punc	_	_	_	_	_
35	,	,	PUNC	_	_	24	punc	_	_	_	_	_
36	n'	ne	ADV	_	_	40	dep	_	_	_	_	_
37	a	avoir	VRB	_	_	40	aux	_	_	_	_	_
38	en	en rien	PRE	_	_	40	periph	_	_	_	_	_
39	rien	en rien	NOM	_	_	38	dep	_	_	_	_	_
40	modifié	modifier	VPP	_	_	0	root	_	_	_	_	_
41	ses	son	DET	_	_	42	spe	_	_	_	_	_
42	objectifs	objectif	NOM	_	_	40	dep	_	_	_	_	_
43	.	.	PUNC	_	_	40	punc	_	_	_	_	_

# sent_id = cefc-chambers-rostand-1_D_I_040202-14
1	Le	le	DET	_	_	3	spe	_	_	_	_	_
2	23	23	NUM	_	_	3	dep	_	_	_	_	_
3	janvier	23 janvier	NOM	_	_	12	periph	_	_	_	_	_
4	,	,	PUNC	_	_	3	punc	_	_	_	_	_
5	les	le	DET	_	_	7	spe	_	_	_	_	_
6	premières	premier	ADJ	_	_	7	dep	_	_	_	_	_
7	pièces	pièce	NOM	_	_	12	subj	_	_	_	_	_
8	de	de	PRE	_	_	7	dep	_	_	_	_	_
9	l'	le	DET	_	_	10	spe	_	_	_	_	_
10	A	A	NOM	_	_	8	dep	_	_	_	_	_
11	380	380	NUM	_	_	10	dep	_	_	_	_	_
12	sortaient	sortir	VRB	_	_	0	root	_	_	_	_	_
13	de	de	PRE	_	_	12	dep	_	_	_	_	_
14	l'	le	DET	_	_	15	spe	_	_	_	_	_
15	usine	usine	NOM	_	_	13	dep	_	_	_	_	_
16	de	de	PRE	_	_	15	dep	_	_	_	_	_
17	Nantes	Nantes	NOM	_	_	16	dep	_	_	_	_	_
18	et	et	COO	_	_	38	mark	_	_	_	_	_
19	courant	courant mars	NOM	_	_	18	dep	_	_	_	_	_
20	mars	courant mars	NOM	_	_	19	dep	_	_	_	_	_
21	,	,	PUNC	_	_	18	punc	_	_	_	_	_
22	l'	le	DET	_	_	23	spe	_	_	_	_	_
23	usine	usine	NOM	_	_	30	subj	_	_	_	_	_
24	d'	de	PRE	_	_	23	dep	_	_	_	_	_
25	assemblage	assemblage	NOM	_	_	24	dep	_	_	_	_	_
26	de	de	PRE	_	_	25	dep	_	_	_	_	_
27	l'	le	DET	_	_	28	spe	_	_	_	_	_
28	avion	avion	NOM	_	_	26	dep	_	_	_	_	_
29	géant	géant	ADJ	_	_	28	dep	_	_	_	_	_
30	surgira	surgir	VRB	_	_	18	dep	_	_	_	_	_
31	de	de	PRE	_	_	30	dep	_	_	_	_	_
32	terre	terre	NOM	_	_	31	dep	_	_	_	_	_
33	dans	dans	PRE	_	_	30	dep	_	_	_	_	_
34	la	le	DET	_	_	35	spe	_	_	_	_	_
35	zone	zone	NOM	_	_	33	dep	_	_	_	_	_
36	Aeroconstellation	Aeroconstellation	NOM	_	_	35	dep	_	_	_	_	_
37	,	,	PUNC	_	_	38	punc	_	_	_	_	_
38	à	à	PRE	_	_	16	para	_	_	_	_	_
39	Blagnac	Blagnac	NOM	_	_	38	dep	_	_	_	_	_
40	.	.	PUNC	_	_	12	punc	_	_	_	_	_

# sent_id = cefc-chambers-rostand-1_D_I_040202-15
1	L'	le	DET	_	_	2	spe	_	_	_	_	_
2	A	A	NOM	_	_	5	subj	_	_	_	_	_
3	380	380	NUM	_	_	2	dep	_	_	_	_	_
4	est	être	VRB	_	_	5	aux	_	_	_	_	_
5	devenu	devenir	VPP	_	_	0	root	_	_	_	_	_
6	une	un	DET	_	_	7	spe	_	_	_	_	_
7	réalité	réalité	NOM	_	_	5	dep	_	_	_	_	_
8	,	,	PUNC	_	_	9	punc	_	_	_	_	_
9	à	à	PRE	_	_	5	dep	_	_	_	_	_
10	l'	le	DET	_	_	11	spe	_	_	_	_	_
11	inverse	inverse	NOM	_	_	9	dep	_	_	_	_	_
12	de	de	PRE	_	_	11	dep	_	_	_	_	_
13	l'	le	DET	_	_	14	spe	_	_	_	_	_
14	avion	avion	NOM	_	_	12	dep	_	_	_	_	_
15	transsonique	transsonique	ADJ	_	_	14	dep	_	_	_	_	_
16	de	de	PRE	_	_	14	dep	_	_	_	_	_
17	Boeing	Boeing	NOM	_	_	16	dep	_	_	_	_	_
18	,	,	PUNC	_	_	21	punc	_	_	_	_	_
19	le	le	DET	_	_	21	spe	_	_	_	_	_
20	«	«	PUNC	_	_	21	punc	_	_	_	_	_
21	Sonic	Sonic	NOM	_	_	17	dep	_	_	_	_	_
22	Cruiser	Cruiser	NOM	_	_	21	dep	_	_	_	_	_
23	»	»	PUNC	_	_	21	punc	_	_	_	_	_
24	,	,	PUNC	_	_	26	punc	_	_	_	_	_
25	qui	qui	PRQ	_	_	26	subj	_	_	_	_	_
26	reste	rester	VRB	_	_	21	dep	_	_	_	_	_
27	,	,	PUNC	_	_	33	punc	_	_	_	_	_
28	pour	pour	PRE	_	_	26	dep	_	_	_	_	_
29	l'	le	DET	_	_	30	spe	_	_	_	_	_
30	heure	heure	NOM	_	_	28	dep	_	_	_	_	_
31	,	,	PUNC	_	_	33	punc	_	_	_	_	_
32	un	un	DET	_	_	33	spe	_	_	_	_	_
33	projet	projet	NOM	_	_	26	dep	_	_	_	_	_
34	assez	assez	ADV	_	_	35	dep	_	_	_	_	_
35	flou	flou	ADJ	_	_	33	dep	_	_	_	_	_
36	.	.	PUNC	_	_	5	punc	_	_	_	_	_

# sent_id = cefc-chambers-rostand-1_D_I_040202-16
1	Qui	quiNom?	PRQ	_	_	3	subj	_	_	_	_	_
2	plus	plus	ADV	_	_	3	dep	_	_	_	_	_
3	est	être	VRB	_	_	0	root	_	_	_	_	_
4	,	,	PUNC	_	_	9	punc	_	_	_	_	_
5	le	le	DET	_	_	6	spe	_	_	_	_	_
6	superjumbo	super-	NOM	_	_	9	subj	_	_	_	_	_
7	d'	de	PRE	_	_	6	dep	_	_	_	_	_
8	Airbus	Airbus	NOM	_	_	7	dep	_	_	_	_	_
9	sera	être	VRB	_	_	3	dep	_	_	_	_	_
10	seul	seul	ADJ	_	_	9	dep	_	_	_	_	_
11	sur	sur	PRE	_	_	9	dep	_	_	_	_	_
12	le	le	DET	_	_	13	spe	_	_	_	_	_
13	marché	marché	NOM	_	_	11	dep	_	_	_	_	_
14	des	de	PRE	_	_	13	dep	_	_	_	_	_
15	très	très	ADV	_	_	16	dep	_	_	_	_	_
16	gros	gros	ADJ	_	_	17	dep	_	_	_	_	_
17	porteurs	porteur	NOM	_	_	14	dep	_	_	_	_	_
18	.	.	PUNC	_	_	3	punc	_	_	_	_	_

# sent_id = cefc-chambers-rostand-1_D_I_040202-17
1	Cet	ce	DET	_	_	2	spe	_	_	_	_	_
2	avion	avion	NOM	_	_	19	subj	_	_	_	_	_
3	,	,	PUNC	_	_	2	punc	_	_	_	_	_
4	qui	qui	PRQ	_	_	8	subj	_	_	_	_	_
5	n'	ne	ADV	_	_	8	dep	_	_	_	_	_
6	a	avoir	VRB	_	_	8	aux	_	_	_	_	_
7	pas	pas	ADV	_	_	8	dep	_	_	_	_	_
8	essuyé	essuyer	VPP	_	_	2	dep	_	_	_	_	_
9	la	le	DET	_	_	11	spe	_	_	_	_	_
10	moindre	moindre	ADJ	_	_	11	dep	_	_	_	_	_
11	défection	défection	NOM	_	_	8	dep	_	_	_	_	_
12	de	de	PRE	_	_	11	dep	_	_	_	_	_
13	la	le	DET	_	_	14	spe	_	_	_	_	_
14	part	part	NOM	_	_	12	dep	_	_	_	_	_
15	des	de	PRE	_	_	14	dep	_	_	_	_	_
16	compagnies	compagnie	NOM	_	_	15	dep	_	_	_	_	_
17	clientes	client	ADJ	_	_	16	dep	_	_	_	_	_
18	,	,	PUNC	_	_	2	punc	_	_	_	_	_
19	prouve	prouver	VRB	_	_	0	root	_	_	_	_	_
20	aujourd'hui	aujourd'hui	ADV	_	_	19	dep	_	_	_	_	_
21	qu'	que	CSU	_	_	19	dep	_	_	_	_	_
22	il	il	CLS	_	_	24	subj	_	_	_	_	_
23	s'	s'	CLI	_	_	24	dep	_	_	_	_	_
24	adresse	adresser	VRB	_	_	21	dep	_	_	_	_	_
25	à	à	PRE	_	_	24	dep	_	_	_	_	_
26	un	un	DET	_	_	27	spe	_	_	_	_	_
27	marché	marché	NOM	_	_	25	dep	_	_	_	_	_
28	que	que	PRQ	_	_	35	dep	_	_	_	_	_
29	le	le	DET	_	_	30	spe	_	_	_	_	_
30	Boeing	Boeing	NOM	_	_	35	subj	_	_	_	_	_
31	747	747	NUM	_	_	30	dep	_	_	_	_	_
32	n'	ne	ADV	_	_	35	dep	_	_	_	_	_
33	a	avoir	VRB	_	_	35	aux	_	_	_	_	_
34	pas	pas	ADV	_	_	35	dep	_	_	_	_	_
35	réussi	réussir	VPP	_	_	27	dep	_	_	_	_	_
36	à	à	PRE	_	_	35	dep	_	_	_	_	_
37	séduire	séduire	VNF	_	_	36	dep	_	_	_	_	_
38	(	(	PUNC	_	_	39	punc	_	_	_	_	_
39	lire	lire	VNF	_	_	37	parenth	_	_	_	_	_
40	le	le	DET	_	_	41	spe	_	_	_	_	_
41	graphique	graphique	NOM	_	_	39	dep	_	_	_	_	_
42	ci-contre	ci-contre	ADV	_	_	41	dep	_	_	_	_	_
43	)	)	PUNC	_	_	39	punc	_	_	_	_	_
44	.	.	PUNC	_	_	19	punc	_	_	_	_	_

# sent_id = cefc-chambers-rostand-1_D_I_040202-18
1	Mais	mais	ADV	_	_	2	dep	_	_	_	_	_
2	d'	d'ici	PRE	_	_	19	periph	_	_	_	_	_
3	ici	d'ici	NOM	_	_	2	dep	_	_	_	_	_
4	la	le	DET	_	_	5	spe	_	_	_	_	_
5	sortie	sortie	NOM	_	_	2	dep	_	_	_	_	_
6	de	de	PRE	_	_	5	dep	_	_	_	_	_
7	crise	crise	NOM	_	_	6	dep	_	_	_	_	_
8	,	,	PUNC	_	_	2	punc	_	_	_	_	_
9	que	que	PRQ	_	_	12	dep	_	_	_	_	_
10	les	le	DET	_	_	11	spe	_	_	_	_	_
11	observateurs	observateur	NOM	_	_	12	subj	_	_	_	_	_
12	fixent	fixer	VRB	_	_	5	dep	_	_	_	_	_
13	à	à partir de	PRE	_	_	12	dep	_	_	_	_	_
14	partir	à partir de	NOM	_	_	13	dep	_	_	_	_	_
15	de	à partir de	PRE	_	_	14	dep	_	_	_	_	_
16	2004	2004	NUM	_	_	15	dep	_	_	_	_	_
17	,	,	PUNC	_	_	2	punc	_	_	_	_	_
18	Airbus	Airbus	NOM	_	_	19	subj	_	_	_	_	_
19	devra	devoir	VRB	_	_	0	root	_	_	_	_	_
20	également	également	ADV	_	_	19	dep	_	_	_	_	_
21	gagner	gagner	VNF	_	_	19	dep	_	_	_	_	_
22	la	le	DET	_	_	23	spe	_	_	_	_	_
23	bataille	bataille	NOM	_	_	21	dep	_	_	_	_	_
24	sur	sur	PRE	_	_	23	dep	_	_	_	_	_
25	d'	un	DET	_	_	27	spe	_	_	_	_	_
26	autres	autre	ADJ	_	_	27	dep	_	_	_	_	_
27	marchés	marché	NOM	_	_	24	dep	_	_	_	_	_
28	.	.	PUNC	_	_	19	punc	_	_	_	_	_

# sent_id = cefc-chambers-rostand-1_D_I_040202-19
1	L'	le	DET	_	_	2	spe	_	_	_	_	_
2	A	A	NOM	_	_	21	subj	_	_	_	_	_
3	318	318	NUM	_	_	2	dep	_	_	_	_	_
4	,	,	PUNC	_	_	2	punc	_	_	_	_	_
5	le	le	DET	_	_	6	spe	_	_	_	_	_
6	dernier	dernier	NOM	_	_	2	dep	_	_	_	_	_
7	 -né	 -né	ADJ	_	_	6	dep	_	_	_	_	_
8	et	et	COO	_	_	11	mark	_	_	_	_	_
9	le	le	DET	_	_	11	spe	_	_	_	_	_
10	plus	plus	ADV	_	_	11	dep	_	_	_	_	_
11	petit	petit	ADJ	_	_	6	para	_	_	_	_	_
12	de	de	PRE	_	_	11	dep	_	_	_	_	_
13	la	le	DET	_	_	14	spe	_	_	_	_	_
14	gamme	gamme	NOM	_	_	12	dep	_	_	_	_	_
15	(	(	PUNC	_	_	17	punc	_	_	_	_	_
16	107	107	NUM	_	_	17	spe	_	_	_	_	_
17	passagers	passager	NOM	_	_	14	parenth	_	_	_	_	_
18	)	)	PUNC	_	_	17	punc	_	_	_	_	_
19	,	,	PUNC	_	_	2	punc	_	_	_	_	_
20	a	avoir	VRB	_	_	21	aux	_	_	_	_	_
21	vu	voir	VPP	_	_	0	root	_	_	_	_	_
22	son	son	DET	_	_	23	spe	_	_	_	_	_
23	carnet	carnet	NOM	_	_	21	dep	_	_	_	_	_
24	de	de	PRE	_	_	23	dep	_	_	_	_	_
25	commandes	commande	NOM	_	_	24	dep	_	_	_	_	_
26	passer	passer	VNF	_	_	21	dep	_	_	_	_	_
27	en	en	PRE	_	_	26	dep	_	_	_	_	_
28	un	un	DET	_	_	29	spe	_	_	_	_	_
29	an	an	NOM	_	_	27	dep	_	_	_	_	_
30	de	de	PRE	_	_	26	dep	_	_	_	_	_
31	161	161	NUM	_	_	30	dep	_	_	_	_	_
32	à	à	PRE	_	_	30	para	_	_	_	_	_
33	114	114	NUM	_	_	34	spe	_	_	_	_	_
34	ventes	vente	NOM	_	_	32	dep	_	_	_	_	_
35	.	.	PUNC	_	_	21	punc	_	_	_	_	_

# sent_id = cefc-chambers-rostand-1_D_I_040202-20
1	A	à	PRE	_	_	23	periph	_	_	_	_	_
2	l'	le	DET	_	_	4	spe	_	_	_	_	_
3	autre	autre	ADJ	_	_	4	dep	_	_	_	_	_
4	extrémité	extrémité	NOM	_	_	1	dep	_	_	_	_	_
5	de	de	PRE	_	_	4	dep	_	_	_	_	_
6	la	le	DET	_	_	7	spe	_	_	_	_	_
7	famille	famille	NOM	_	_	5	dep	_	_	_	_	_
8	,	,	PUNC	_	_	1	punc	_	_	_	_	_
9	l'	le	DET	_	_	10	spe	_	_	_	_	_
10	A	A	NOM	_	_	23	subj	_	_	_	_	_
11	340	340	NUM	_	_	10	dep	_	_	_	_	_
12	-	340 - 600	PUNC	_	_	11	punc	_	_	_	_	_
13	600	600	NUM	_	_	11	dep	_	_	_	_	_
14	,	,	PUNC	_	_	10	punc	_	_	_	_	_
15	dont	dont	PRQ	_	_	21	dep	_	_	_	_	_
16	les	le	DET	_	_	17	spe	_	_	_	_	_
17	essais	essai	NOM	_	_	21	subj	_	_	_	_	_
18	en	en	PRE	_	_	17	dep	_	_	_	_	_
19	vol	vol	NOM	_	_	18	dep	_	_	_	_	_
20	se	se	CLI	_	_	21	dep	_	_	_	_	_
21	poursuivent	poursuivre	VRB	_	_	11	dep	_	_	_	_	_
22	,	,	PUNC	_	_	10	punc	_	_	_	_	_
23	accuse	accuser	VRB	_	_	0	root	_	_	_	_	_
24	une	un	DET	_	_	25	spe	_	_	_	_	_
25	quinzaine	quinzaine	NOM	_	_	23	dep	_	_	_	_	_
26	d'	de	PRE	_	_	25	dep	_	_	_	_	_
27	annulations	annulation	NOM	_	_	26	dep	_	_	_	_	_
28	.	.	PUNC	_	_	23	punc	_	_	_	_	_

# sent_id = cefc-chambers-rostand-1_D_I_040202-21
1	Son	son	DET	_	_	2	spe	_	_	_	_	_
2	rival	rival	NOM	_	_	8	subj	_	_	_	_	_
3	,	,	PUNC	_	_	2	punc	_	_	_	_	_
4	le	le	DET	_	_	5	spe	_	_	_	_	_
5	Boeing	Boeing	NOM	_	_	2	dep	_	_	_	_	_
6	777	777	NUM	_	_	5	dep	_	_	_	_	_
7	,	,	PUNC	_	_	2	punc	_	_	_	_	_
8	souffre	souffrir	VRB	_	_	0	root	_	_	_	_	_
9	également	également	ADV	_	_	8	dep	_	_	_	_	_
10	de	de	PRE	_	_	8	dep	_	_	_	_	_
11	la	le	DET	_	_	12	spe	_	_	_	_	_
12	crise	crise	NOM	_	_	10	dep	_	_	_	_	_
13	qui	qui	PRQ	_	_	18	subj	_	_	_	_	_
14	,	,	PUNC	_	_	13	punc	_	_	_	_	_
15	fort	fort	ADV	_	_	16	dep	_	_	_	_	_
16	logiquement	logiquement	ADV	_	_	18	periph	_	_	_	_	_
17	,	,	PUNC	_	_	16	punc	_	_	_	_	_
18	frappe	frapper	VRB	_	_	12	dep	_	_	_	_	_
19	plus	plus	ADV	_	_	20	dep	_	_	_	_	_
20	sévèrement	sévèrement	ADV	_	_	18	dep	_	_	_	_	_
21	le	le	DET	_	_	22	spe	_	_	_	_	_
22	secteur	secteur	NOM	_	_	18	dep	_	_	_	_	_
23	du	de	PRE	_	_	22	dep	_	_	_	_	_
24	long-	long	ADJ	_	_	25	dep	_	_	_	_	_
25	courrier	courrier	NOM	_	_	23	dep	_	_	_	_	_
26	.	.	PUNC	_	_	8	punc	_	_	_	_	_

# sent_id = cefc-chambers-rostand-1_D_I_040202-22
1	La	le	DET	_	_	2	spe	_	_	_	_	_
2	récession	récession	NOM	_	_	6	subj	_	_	_	_	_
3	a	avoir	VRB	_	_	6	aux	_	_	_	_	_
4	par	par ailleurs	PRE	_	_	6	periph	_	_	_	_	_
5	ailleurs	par ailleurs	ADV	_	_	4	dep	_	_	_	_	_
6	modifié	modifier	VPP	_	_	0	root	_	_	_	_	_
7	le	le	DET	_	_	8	spe	_	_	_	_	_
8	paysage	paysage	NOM	_	_	6	dep	_	_	_	_	_
9	aérien	aérien	ADJ	_	_	8	dep	_	_	_	_	_
10	mondial	mondial	ADJ	_	_	8	dep	_	_	_	_	_
11	.	.	PUNC	_	_	6	punc	_	_	_	_	_

# sent_id = cefc-chambers-rostand-1_D_I_040202-23
1	Nouvelles	nouveau	ADJ	_	_	2	dep	_	_	_	_	_
2	championnes	champion	NOM	_	_	17	subj	_	_	_	_	_
3	du	de	PRE	_	_	2	dep	_	_	_	_	_
4	marché	marché	NOM	_	_	3	dep	_	_	_	_	_
5	,	,	PUNC	_	_	2	punc	_	_	_	_	_
6	les	le	DET	_	_	7	spe	_	_	_	_	_
7	compagnies	compagnie	NOM	_	_	3	dep	_	_	_	_	_
8	«	«	PUNC	_	_	10	punc	_	_	_	_	_
9	low	low cost	ADJ	_	_	10	dep	_	_	_	_	_
10	cost	low cost	ADJ	_	_	4	dep	_	_	_	_	_
11	»	»	PUNC	_	_	2	punc	_	_	_	_	_
12	(	(	PUNC	_	_	13	punc	_	_	_	_	_
13	à	à	PRE	_	_	2	parenth	_	_	_	_	_
14	bas	bas	ADJ	_	_	15	dep	_	_	_	_	_
15	prix	prix	NOM	_	_	13	dep	_	_	_	_	_
16	)	)	PUNC	_	_	13	punc	_	_	_	_	_
17	affichent	afficher	VRB	_	_	0	root	_	_	_	_	_
18	une	un	DET	_	_	19	spe	_	_	_	_	_
19	santé	santé	NOM	_	_	17	dep	_	_	_	_	_
20	insolente	insolent	ADJ	_	_	19	dep	_	_	_	_	_
21	,	,	PUNC	_	_	23	punc	_	_	_	_	_
22	et	et	COO	_	_	23	mark	_	_	_	_	_
23	semblent	sembler	VRB	_	_	17	para	_	_	_	_	_
24	,	,	PUNC	_	_	29	punc	_	_	_	_	_
25	pour	pour	PRE	_	_	23	dep	_	_	_	_	_
26	l'	le	DET	_	_	27	spe	_	_	_	_	_
27	instant	instant	NOM	_	_	25	dep	_	_	_	_	_
28	,	,	PUNC	_	_	29	punc	_	_	_	_	_
29	séduites	séduire	VPP	_	_	23	dep	_	_	_	_	_
30	par	par	PRE	_	_	29	dep	_	_	_	_	_
31	Boeing	Boeing	NOM	_	_	30	dep	_	_	_	_	_
32	plus	plus	ADV	_	_	29	dep	_	_	_	_	_
33	que	que	CSU	_	_	29	dep	_	_	_	_	_
34	par	par	PRE	_	_	33	dep	_	_	_	_	_
35	Airbus	Airbus	NOM	_	_	34	dep	_	_	_	_	_
36	,	,	PUNC	_	_	37	punc	_	_	_	_	_
37	à	à	PRE	_	_	29	dep	_	_	_	_	_
38	l'	le	DET	_	_	39	spe	_	_	_	_	_
39	image	image	NOM	_	_	37	dep	_	_	_	_	_
40	de	de	PRE	_	_	39	dep	_	_	_	_	_
41	Ryanair	Ryanair	NOM	_	_	40	dep	_	_	_	_	_
42	,	,	PUNC	_	_	44	punc	_	_	_	_	_
43	qui	qui	PRQ	_	_	44	subj	_	_	_	_	_
44	vient	venir	VRB	_	_	39	dep	_	_	_	_	_
45	de	de	PRE	_	_	44	dep	_	_	_	_	_
46	signer	signer	VNF	_	_	45	dep	_	_	_	_	_
47	une	un	DET	_	_	48	spe	_	_	_	_	_
48	commande	commande	NOM	_	_	46	dep	_	_	_	_	_
49	record	record	ADJ	_	_	48	dep	_	_	_	_	_
50	de	de	PRE	_	_	48	dep	_	_	_	_	_
51	100	100	NUM	_	_	50	dep	_	_	_	_	_
52	B	B	NOM	_	_	51	dep	_	_	_	_	_
53	737	737	NUM	_	_	51	dep	_	_	_	_	_
54	-	737 - 800	PUNC	_	_	53	punc	_	_	_	_	_
55	800	800	NUM	_	_	53	dep	_	_	_	_	_
56	pour	pour	PRE	_	_	46	dep	_	_	_	_	_
57	un	un	DET	_	_	58	spe	_	_	_	_	_
58	montant	montant	NOM	_	_	56	dep	_	_	_	_	_
59	de	de	PRE	_	_	58	dep	_	_	_	_	_
60	9	9	NUM	_	_	63	spe	_	_	_	_	_
61	,	9 , 1 milliards	PUNC	_	_	60	punc	_	_	_	_	_
62	1	1	NUM	_	_	63	dep	_	_	_	_	_
63	milliards	9 , 1 milliards	NOM	_	_	59	dep	_	_	_	_	_
64	de	de	PRE	_	_	63	dep	_	_	_	_	_
65	dollars	dollar	NOM	_	_	64	dep	_	_	_	_	_
66	.	.	PUNC	_	_	17	punc	_	_	_	_	_

# sent_id = cefc-chambers-rostand-1_D_I_040202-24
1	Au-delà	au-delà	NOM	_	_	11	periph	_	_	_	_	_
2	de	de	PRE	_	_	1	dep	_	_	_	_	_
3	l'	le	DET	_	_	4	spe	_	_	_	_	_
4	affrontement	affrontement	NOM	_	_	2	dep	_	_	_	_	_
5	commercial	commercial	ADJ	_	_	4	dep	_	_	_	_	_
6	pur	pur	ADJ	_	_	4	dep	_	_	_	_	_
7	et	et	COO	_	_	8	mark	_	_	_	_	_
8	dur	dur	ADJ	_	_	6	para	_	_	_	_	_
9	,	,	PUNC	_	_	1	punc	_	_	_	_	_
10	c'	ce	CLS	_	_	11	subj	_	_	_	_	_
11	est	être	VRB	_	_	0	root	_	_	_	_	_
12	aussi	aussi	ADV	_	_	11	dep	_	_	_	_	_
13	sur	sur	PRE	_	_	11	dep	_	_	_	_	_
14	le	le	DET	_	_	15	spe	_	_	_	_	_
15	terrain	terrain	NOM	_	_	13	dep	_	_	_	_	_
16	de	de	PRE	_	_	15	dep	_	_	_	_	_
17	la	le	DET	_	_	18	spe	_	_	_	_	_
18	créativité	créativité	NOM	_	_	16	dep	_	_	_	_	_
19	qu'	que	CSU	_	_	11	dep	_	_	_	_	_
20	Airbus	Airbus	NOM	_	_	21	subj	_	_	_	_	_
21	peut	pouvoir	VRB	_	_	19	dep	_	_	_	_	_
22	distancer	distancer	VNF	_	_	21	dep	_	_	_	_	_
23	son	son	DET	_	_	24	spe	_	_	_	_	_
24	rival	rival	NOM	_	_	22	dep	_	_	_	_	_
25	.	.	PUNC	_	_	11	punc	_	_	_	_	_

# sent_id = cefc-chambers-rostand-1_D_I_040202-25
1	A	à	PRE	_	_	23	periph	_	_	_	_	_
2	l'	le	DET	_	_	3	spe	_	_	_	_	_
3	image	image	NOM	_	_	1	dep	_	_	_	_	_
4	de	de	PRE	_	_	3	dep	_	_	_	_	_
5	l'	le	DET	_	_	6	spe	_	_	_	_	_
6	A	A	NOM	_	_	4	dep	_	_	_	_	_
7	320	320	NUM	_	_	6	dep	_	_	_	_	_
8	,	,	PUNC	_	_	1	punc	_	_	_	_	_
9	dont	dont	PRQ	_	_	14	dep	_	_	_	_	_
10	le	le	DET	_	_	12	spe	_	_	_	_	_
11	1.000e	1.000e	NUM	_	_	12	dep	_	_	_	_	_
12	appareil	appareil	NOM	_	_	14	subj	_	_	_	_	_
13	est	être	VRB	_	_	14	aux	_	_	_	_	_
14	sorti	sortir	VPP	_	_	3	dep	_	_	_	_	_
15	récemment	récemment	ADV	_	_	14	dep	_	_	_	_	_
16	des	de	PRE	_	_	14	dep	_	_	_	_	_
17	ateliers	atelier	NOM	_	_	16	dep	_	_	_	_	_
18	toulousains	toulousain	ADJ	_	_	17	dep	_	_	_	_	_
19	,	,	PUNC	_	_	1	punc	_	_	_	_	_
20	l'	le	DET	_	_	21	spe	_	_	_	_	_
21	A	A	NOM	_	_	23	subj	_	_	_	_	_
22	380	380	NUM	_	_	21	dep	_	_	_	_	_
23	embarquera	embarquer	VRB	_	_	0	root	_	_	_	_	_
24	de	un	DET	_	_	26	spe	_	_	_	_	_
25	nombreuses	nombreux	ADJ	_	_	26	dep	_	_	_	_	_
26	innovations	innovation	NOM	_	_	23	dep	_	_	_	_	_
27	,	,	PUNC	_	_	28	punc	_	_	_	_	_
28	qu'	que	CSU	_	_	23	dep	_	_	_	_	_
29	il	il	CLS	_	_	31	subj	_	_	_	_	_
30	s'	s'	CLI	_	_	31	dep	_	_	_	_	_
31	agisse	agir	VRB	_	_	28	dep	_	_	_	_	_
32	du	de	PRE	_	_	31	dep	_	_	_	_	_
33	confort	confort	NOM	_	_	32	dep	_	_	_	_	_
34	et	et	COO	_	_	44	mark	_	_	_	_	_
35	de	de	PRE	_	_	41	mark	_	_	_	_	_
36	l'	le	DET	_	_	37	spe	_	_	_	_	_
37	espace	espace	NOM	_	_	35	dep	_	_	_	_	_
38	à	à	PRE	_	_	37	dep	_	_	_	_	_
39	bord	bord	NOM	_	_	38	dep	_	_	_	_	_
40	,	,	PUNC	_	_	41	punc	_	_	_	_	_
41	sans	sans	PRE	_	_	32	para	_	_	_	_	_
42	équivalent	équivalent	NOM	_	_	41	dep	_	_	_	_	_
43	,	,	PUNC	_	_	34	punc	_	_	_	_	_
44	aux	à	PRE	_	_	35	mark	_	_	_	_	_
45	technologies	technologie	NOM	_	_	44	dep	_	_	_	_	_
46	de	de	PRE	_	_	45	dep	_	_	_	_	_
47	communication	communication	NOM	_	_	46	dep	_	_	_	_	_
48	(	(	PUNC	_	_	49	punc	_	_	_	_	_
49	Internet	Internet	NOM	_	_	45	parenth	_	_	_	_	_
50	)	)	PUNC	_	_	49	punc	_	_	_	_	_
51	en	en	PRE	_	_	31	dep	_	_	_	_	_
52	passant	passer	VPR	_	_	51	dep	_	_	_	_	_
53	par	par	PRE	_	_	52	dep	_	_	_	_	_
54	l'	le	DET	_	_	55	spe	_	_	_	_	_
55	utilisation	utilisation	NOM	_	_	53	dep	_	_	_	_	_
56	de	de	PRE	_	_	55	dep	_	_	_	_	_
57	matériaux	matériaux	NOM	_	_	56	dep	_	_	_	_	_
58	composites	composite	ADJ	_	_	57	dep	_	_	_	_	_
59	pour	pour	PRE	_	_	57	dep	_	_	_	_	_
60	le	le	DET	_	_	61	spe	_	_	_	_	_
61	fuselage	fuselage	NOM	_	_	59	dep	_	_	_	_	_
62	.	.	PUNC	_	_	23	punc	_	_	_	_	_